暑期铁路杭州站发客人次预计超2000万|黄色性小说
中新网杭州6月30日电(记者 王逸飞)2024年铁路暑期旅客运输自7月1日起至8月31日止，共计62天。6月30日，记者从铁路杭州站获悉，今年暑期铁路杭州站预计发送旅客2040万人次，日均32.9万人次，较2023年同期相比增长3.6%。
铁路杭州站方面介绍，今年暑运将延续2024年以来旅客出行旺盛态势，民众选择铁路出行将持续火热。从客流成分分析，暑运以常规通勤、探亲、公商务客流为基础，以学生儿童探亲访友、亲子旅游客流为核心增长点，学生研学、观赛、观演等客流也将持续增加，学生、儿童出行占比上升，整体客流将呈现“两头高、中间低”的特点。从客流去向分析，短途客流主要集中在上海、沿海地区、杭长和杭昌上下行等方向，长途客流主要集中在江西、河南、福建、湖南、湖北、北京、山东等地。
据悉，铁路部门将针对客流预测情况，充分利用新线开通等运力资源，采取加开重点方向列车、动车组重联、加挂车辆等多种方式，加大运力投放，精准实施“一日一图”，计划加开旅客列车4对，分别是南昌东—杭州西G4374/G4373、G4380/G4379次高速动车组2对，齐齐哈尔—杭州K4173/K4174次1对，聊城—金华K4511/K4512次1对。
此外，暑运期间，铁路杭州站将持续优化服务，如在售票大厅动态增加票务窗口数量，灵活调整窗口服务功能；在进站口提前梳理进站流线，提升旅客通行体验等。(完)
据了解，访疆团全程费用大约33万日元（约合人民币1.67万元），有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示，“坦白说，这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销，即便如此，仍有不少日本民众愿意自费前往，恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。” 布林肯访华之际乃至之后，应该多听听这些声音。反正他自己也亲眼看到了北京的天色以及一些西方媒体“报道”的北京的天色。国务卿阁下自己也可以细细品味一番。